Després de tenir un grup electrògen dièsel. Ús i manteniment del sistema de refrigeració del generador Cummins Ho sabíeu? El deteriorament de l'estat tècnic del sistema de refrigeració del motor dièsel afectarà directament el funcionament normal del motor dièsel. El deteriorament de l'estat tècnic es manifesta principalment en el fet que l'escala del sistema de refrigeració fa que el volum sigui més petit, la resistència a la circulació de l'aigua augmenta i la conductivitat tèrmica de l'escala es deteriora, de manera que es redueix l'efecte de dissipació de calor, el la temperatura del motor és alta i la formació d'escala s'accelera. A més, pot provocar fàcilment l'oxidació de l'oli del motor i provocar dipòsits de carboni com anells de pistons, parets de cilindres, vàlvules, etc., provocant un augment del desgast. Per tant, en l'ús del sistema de refrigeració cal prestar atenció als punts següents:
• 1. Utilitzeu l'aigua suau com l'aigua de neu i l'aigua de pluja com a aigua de refredament tant com sigui possible. L'aigua del riu, l'aigua de font i l'aigua de pou són aigües dures, contenen molts tipus de minerals i es precipitaran quan la temperatura de l'aigua augmenta. És fàcil formar escala al sistema de refrigeració, de manera que no es pot utilitzar directament. Si realment voleu utilitzar aquest tipus d'aigua, s'ha de bullir, precipitar-la i utilitzar-la per a aigües superficials. En absència d'aigua per recuperar, utilitzeu aigua suau neta i contaminada.
• 2. Mantingueu una superfície d'aigua adequada, és a dir, que la sala d'aigua superior no estigui a menys de 8 mm per sota de la boca superior de la canonada d'entrada;
• 3. dominar el mètode correcte d'afegir i abocar aigua. Quan el motor dièsel es sobreescalfa i no té aigua, no es permet afegir aigua freda immediatament i s'ha de treure la càrrega. Després que la temperatura de l'aigua baixi, s'afegeix lentament en un degoteig sota l'estat de funcionament.
• 4. Mantenir la temperatura normal del motor dièsel. Després d'engegar el motor dièsel, el motor dièsel només pot començar a funcionar quan s'escalfa fins a 60 °C (només quan la temperatura de l'aigua és d'almenys 40 °C o superior, el tractor pot començar a funcionar en buit). La temperatura de l'aigua s'ha de mantenir en el rang de 80-90 °C després del funcionament normal i la temperatura màxima no ha de superar els 98 °C.
• 5. comproveu la tensió del cinturó. Amb una força de 29,4 a 49 N al centre del cinturó, la quantitat d'enfonsament del cinturó de 10 a 12 mm és adequada. Si està massa ajustat o massa fluix, afluixeu els cargols de fixació del suport del generador i ajusteu la posició movent la politja del generador.
• 6. Comproveu les fuites de la bomba d'aigua i observeu les fuites del forat de desguàs sota la coberta de la bomba d'aigua. La fuita no ha de superar les 6 gotes en els 3 minuts posteriors a la parada. Si és massa alt, s'ha de substituir el segell d'aigua.
• 7. El coixinet de l'eix de la bomba s'ha de lubricar regularment. Quan el motor dièsel funciona durant 50 hores, s'ha d'afegir mantega al coixinet de l'eix de la bomba.
Hora de publicació: 08-jul-2022
